Компания Waymo объявила о добровольном отзыве тысяч своих беспилотных автомобилей в США. Причиной стал сбой в программном обеспечении, из-за которого бортовой компьютер не распознавал затопленные участки дорог и направлял машины прямо в воду.
Согласно официальному письму, опубликованному на сайте Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), отзыв затронет почти 3 800 роботакси, оснащенных системами автоматизированного вождения пятого и шестого поколений.
ЧП в Техасе и реакция компании
Поводом для масштабного отзыва послужил инцидент, произошедший 20 апреля в Сан-Антонио, штат Техас. Беспилотник Waymo, в салоне которого не было пассажиров, выехал на подтопленную трассу, после чего потоком воды его унесло в ручей.
После этого происшествия Waymo временно приостановила работу сервиса в Сан-Антонио. Представители компании, принадлежащей холдингу Alphabet (материнская структура Google), заявили, что беспилотники вернутся на улицы города только после обновления софта. В качестве временной меры безопасности разработчики дистанционно ограничили доступ роботакси к зонам, где наиболее вероятны внезапные паводки.
В интервью BBC представители Waymo подчеркнули, что безопасность остается их главным приоритетом, и сейчас инженеры активно работают над «дополнительными программными барьерами».
Планы на экспансию и вопросы безопасности
Несмотря на инцидент, Waymo продолжает масштабировать бизнес. На сегодняшний день компания выполняет более 500 000 поездок в неделю в таких крупных американских городах, как Сан-Франциско, Остин и Майами. Более того, к сентябрю компания планирует запустить сервис роботакси в Лондоне.
Тем не менее эксперты призывают к осторожности. Профессор политики в области науки и технологий Университетского колледжа Лондона Джек Стилго в беседе с BBC отметил, что любые беспилотные системы имеют жесткие ограничения по условиям и местам безопасной эксплуатации.
«Зачастую мы узнаем о реальных границах возможностей этих технологий только тогда, когда что-то уже идет не так», — добавил Стилго.
За последний год это далеко не первый случай, когда инциденты с участием различных беспилотных автомобилей вызывают серьезные дискуссии в обществе и заставляют регуляторов сомневаться в абсолютной безопасности коммерческих роботакси.
